Thành lập 10 phường mới ở Đồng Nai: Nhơn Trạch "lột xác" với hạ tầng nghìn tỉ

Thủ phủ công nghiệp

Xã Nhơn Trạch có diện tích 108,04 km2, dân số 159.408 người, được hình thành sau khi sáp nhập từ các xã Phú Thạnh, Long Tân, Phú Hội, Phước Thiền và thị trấn Hiệp Phước.

ẢNH: LÊ LÂM

Xã Nhơn Trạch hiện tại là khu vực trung tâm của huyện Nhơn Trạch cũ, nơi có trung tâm hành chính và các tuyến đường kết nối TP.HCM đến sân bay Long Thành.

Đồng thời sở hữu quỹ đất rộng lớn, bằng phẳng, đã quy hoạch thành các khu đô thị hiện đại. Ngoài ra, là xã có nhiều khu công nghiệp nhất tỉnh Đồng Nai gồm 5 khu công nghiệp và 1 khu tiểu thủ công nghiệp.

ẢNH: LÊ LÂM

Đô thị vệ tinh sân bay Long Thành

Theo quy hoạch tỉnh Đồng Nai thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, khu vực đô thị Nhơn Trạch sẽ tập trung phát triển chuỗi đô thị - dịch vụ - đổi mới sáng tạo - công nghiệp công nghệ cao ven sông.

Kết nối đồng bộ về cơ sở hạ tầng, dịch vụ logistics cùng với sân bay Long Thành và hệ thống cảng biển Phước An (thuộc Đồng Nai), cảng biển Cái Mép - Thị Vải (TP.HCM).

ẢNH: LÊ LÂM

Ngoài ra còn phát triển trung tâm đô thị - dịch vụ đẳng cấp quốc tế, trung tâm đổi mới sáng tạo tại khu vực đô thị trung tâm xã Nhơn Trạch.

Đồng thời, phát triển tuyến dịch vụ - du lịch kết nối sân bay Long Thành với khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ (TP.HCM).

ẢNH: LÊ LÂM

Trả lời PV Thanh Niên, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho biết tỉnh đang khẩn trương hoàn thành các bước cuối cùng để phê duyệt 4 đồ án quy hoạch chung 4 đô thị trọng điểm, gồm Biên Hòa, Long Thành, Trảng Bom, Nhơn Trạch.

Điều này cho thấy vị trí chiến lược và vai trò quan trọng của Nhơn Trạch trong quá trình phát triển của tỉnh Đồng Nai giai đoạn sắp tới, nhất là khi Đồng Nai lên thành phố và dự án trọng điểm quốc gia sân bay Long Thành đi vào hoạt động.

Chuyển mình mạnh mẽ

Trước đây, huyện Nhơn Trạch cũ được tỉnh Đồng Nai định hướng và quy hoạch lên thành phố, nhưng do nhiều nguyên nhân khách quan khiến mong muốn này chưa thể thành hiện thực.

Suốt một thời gian dài, nhiều khu đất bằng phẳng, rộng bao la được quy hoạch khu đô thị, khu dân cư hiện đại nằm im lìm; những tuyến đại lộ và những cây cầu bắc qua sông Đồng Nai kết nối với TP.HCM cũng chỉ nằm trên giấy.

ẢNH: LÊ LÂM

Nhưng, 2 năm trở lại đây, xã Nhơn Trạch (đại diện cho huyện Nhơn Trạch cũ) như lột xác, hàng loạt dự án hạ tầng giao thông được xây dựng và bắt đầu được đưa vào sử dụng, khiến bộ mặt Nhơn Trạch thay đổi rõ rệt, bắt đầu có dáng dấp của một đô thị hiện tại.

Đó tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM với tổng kinh phí hơn 75.000 tỉ đồng, bắc qua sông Đồng Nai bởi cầu Nhơn Trạch rồi chạy thẳng qua địa bàn xã để kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành.

ẢNH: LÊ LÂM

Đó là tuyến đường 25B, với quy mô 10 làn xe, một đại lộ xuyên trung tâm xã Nhơn Trạch kết nối đường Vành đai 3 TP.HCM với quốc lộ 51.

ẢNH: LÊ LÂM

Đó là tuyến đường 25C với quy mô đến 8 làn xe, cũng đang được triển khai thi công để kết nối trung tâm xã Nhơn Trạch với quốc lộ 51 ngay cửa ngõ đi vào sân bay Long Thành.

ẢNH: LÊ LÂM

Đó là tuyến đường 319, kết nối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với các khu công nghiệp trên địa bàn xã và đích đến là cảng Phước An, cảng biển lớn nhất Đồng Nai. Trên đường đi, đường 319 giao cắt với đường 25B, 25C và cả cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Nhìn tổng thể, xã Nhơn Trạch đang là một đại công trường với những dự án hàng ngàn tỉ đồng, gấp rút hoàn thành để đồng bộ với việc khai thác sân bay Long Thành.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; } if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();