Doanh nghiệp

Phân bón Cà Mau xuất khẩu lô hàng đầu tiên sang Mỹ

Những ngày đầu năm 2026, Tổng công ty Phân Bón Cà Mau chính thức xuất khẩu lô hàng 40.000 tấn phân bón đầu tiên sang thị trường Mỹ. Sự kiện này đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược mở rộng thị trường quốc tế của doanh nghiệp, đồng thời khẳng định năng lực cạnh tranh và chất lượng sản phẩm đạt chuẩn quốc tế. 

Phân bón Cà Mau xuất khẩu lô hàng đầu tiên sang Mỹ- Ảnh 1.

Thị trường phân bón nội địa thường giảm nhu cầu tiêu thụ sau tết, PVCFC đã chủ động tăng cường xuất khẩu để tận dụng thời cơ giá phân bón thế giới đang ở mức cao, góp phần giảm tồn kho trong nước và tăng hiệu quả sản xuất - kinh doanh

ẢNH: NVCC

Thị trường Mỹ từ lâu được xem là mục tiêu xuất khẩu cực kỳ khó khăn đối với các nhà sản xuất phân bón đến từ châu Á, do bất lợi lớn về khoảng cách địa lý cũng như sự cạnh tranh gay gắt từ các nhà cung ứng tại Bắc Phi và Trung Đông. Trong bối cảnh đó, việc Phân bón Cà Mau thực hiện hợp đồng xuất khẩu đầu tiên sang Mỹ không chỉ mang ý nghĩa về mặt thương mại, mà còn cho thấy những bước chuẩn bị bài bản về chất lượng sản phẩm, năng lực logistics và khả năng đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật cao của thị trường quốc tế. 

Không chỉ riêng thị trường Mỹ, PVCFC còn duy trì xuất khẩu vào các thị trường khó tính khác, điển hình đơn hàng xuất khẩu hơn 32.000 tấn phân bón sang Úc trong tháng 1 vừa qua. Tính chung trong quý 1/2026, PVCFC duy trì hoạt động xuất khẩu tăng trưởng ấn tượng với tổng sản lượng xuất khẩu đạt 150.000 tấn, tăng 25% so với cùng kỳ năm 2025. 

Chia sẻ với PV Thanh Niên, lãnh đạo PVCFC cho biết việc đưa sản phẩm vào thị trường Mỹ được xem là dấu mốc quan trọng trong lộ trình phát triển thị trường nước ngoài của Phân bón Cà Mau. Dấu mốc này không chỉ mở ra cơ hội tiếp cận một thị trường có quy mô tiêu thụ lớn mà còn khẳng định uy tín và chất lượng sản phẩm của doanh nghiệp Việt Nam trong bối cảnh các yêu cầu về kỹ thuật, môi trường và truy xuất nguồn gốc ngày càng được siết chặt. Thông qua việc chủ động tham gia các tuyến vận chuyển đường dài với thời gian và chi phí lớn, doanh nghiệp có điều kiện kiểm chứng toàn diện năng lực tổ chức sản xuất, quản trị logistics và quản lý rủi ro trong chuỗi cung ứng quốc tế. Đây được xem là nền tảng quan trọng để từng bước mở rộng thị phần và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.

//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Thủ tướng chỉ đạo một Tổng công ty tăng tốc 60 lần

Thủ tướng chỉ đạo một Tổng công ty tăng tốc 60 lần

Muốn đáp ứng tốc độ gấp 60 lần so hơn 20 năm qua, Thủ tướng yêu cầu phải có tiêu chuẩn, quy chuẩn, quy trình để phát triển đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị nói riêng để khắc phục quy hoạch, hướng tuyến, đường vành đai đầy đủ; quy hoạch có tầm nhìn xa 100 năm trở lên.
Sân bay do Sun Group vận hành lập kỷ lục lịch sử trong 9 ngày

Sân bay do Sun Group vận hành lập kỷ lục lịch sử trong 9 ngày

Từ 27 tháng Chạp đến mùng 6 Tết, Cảng Hàng không quốc tế Phú Quốc phục vụ 767 chuyến bay với hơn 260.473 lượt hành khách. Giữa áp lực tăng trưởng mạnh trong kỳ nghỉ cao điểm, hệ thống vận hành sau khi chuyển giao cho Tập đoàn Sun Group vẫn được tổ chức thông suốt và ổn định.
Chuyên gia tập đoàn công nghệ: Website mới của Vietnam Airlines là trung tâm số thông minh

Chuyên gia tập đoàn công nghệ: Website mới của Vietnam Airlines là trung tâm số thông minh

Trong bối cảnh hành vi khách hàng dịch chuyển mạnh mẽ sang môi trường số, website không còn đơn thuần là một kênh bán vé. Với ngành hàng không, nơi mỗi tương tác đều gắn với yếu tố thời gian, độ chính xác và cảm xúc, website đang trở thành nền tảng chiến lược quyết định trải nghiệm hành khách.
Chủ tịch VNR báo cáo với Thủ tướng về những kết quả trong công cuộc đổi mới ngành đường sắt

Chủ tịch VNR báo cáo với Thủ tướng về những kết quả trong công cuộc đổi mới ngành đường sắt

Ngày 22/2, báo cáo Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi làm việc với Tổng công ty, ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) cho biết: Năm 2025, doanh thu VNR đạt 10.700 tỷ đồng, tăng 10% so với năm 2024. Lợi nhuận trước thuế đạt 146 tỷ đồng.