Kinh doanh

Eo biển Hormuz gần như tê liệt sau lệnh phong tỏa của Mỹ, một tàu chở dầu vẫn "ung dung" đưa 450.000 thùng dầu rời vịnh Ba Tư

Tàu chở dầu Pakistan hiếm hoi vượt eo biển Hormuz giữa vòng phong tỏa của Mỹ - Ảnh 1.

Theo dữ liệu từ hệ thống Equasism, tàu Shalamar thuộc sở hữu và quản lý của Tổng công ty Vận tải Quốc gia Pakistan. Con tàu này đã trở thành phương tiện vận tải đầu tiên rời vịnh Ba Tư qua eo biển Hormuz sau khi lệnh phong tỏa của Hoa Kỳ bắt đầu có hiệu lực từ thứ 2.

Theo dữ liệu theo dõi hàng hải, tàu Shalamar chở khoảng 450.000 thùng dầu, được bơm lên tại đảo Das thuộc Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Con tàu loại Aframax này hiện chỉ hoạt động ở khoảng một nửa công suất và phát tín hiệu điểm đến là thành phố Karachi của Pakistan. Hành trình của tàu đi qua vùng biển phía nam đảo Larak của Iran, trước khi tiến ra vịnh Oman vào cuối ngày thứ 5.

Hoạt động vận tải qua eo biển Hormuz hiện vẫn ở mức rất hạn chế. Lượng tàu qua lại tuyến đường này chỉ duy trì ở mức một con số kể từ cuối tháng 2, thời điểm Hoa Kỳ và Israel tiến hành các cuộc không kích trong khu vực. Dù từng ghi nhận một đợt tăng ngắn vào cuối tuần trước, lưu lượng tàu sau đó nhanh chóng quay trở lại mức thấp.

Tàu chở dầu Pakistan hiếm hoi vượt eo biển Hormuz giữa vòng phong tỏa của Mỹ - Ảnh 2.

Tàu chờ dầu thô mang cờ Pakistan đã thuận lời rời khỏi vịnh Ba Tư.

Theo Bộ Tư lệnh Trung tâm Hoa Kỳ, hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz vẫn ở trạng thái hạn chế nghiêm ngặt. Trong vòng 3 ngày gần đây, đã có 14 tàu buộc phải quay đầu, trong khi chỉ 3 tàu chở dầu cỡ lớn rời khu vực thành công trong tuần trước, với hàng hóa không thuộc Iran. Tính trong 7 tuần qua, rất ít tàu chở dầu thực hiện được hành trình tương tự.

Do đó, chuyến đi của tàu Shalamar được xem là trường hợp hiếm. Dữ liệu cho thấy con tàu nhiều khả năng đã nhận được sự chấp thuận từ phía Iran và rời vịnh chỉ sau vài ngày lưu lại.

Trong khi đó, đội tàu riêng của Iran vẫn duy trì hoạt động ở mức hạn chế. Trong tháng 3, nhóm tàu này từng vận chuyển khoảng 1,7 triệu thùng/ngày, nhưng lưu lượng hiện tại đã giảm đáng kể. Hai bên được cho là đang xem xét khả năng nối lại đàm phán.

Lệnh phong tỏa do Tổng thống Donald Trump công bố đã có hiệu lực từ đầu tuần, buộc các chủ tàu phải đánh giá lại rủi ro khi đi qua khu vực. Phạm vi kiểm soát kéo dài từ bờ biển Oman gần Ras al Hadd đến vùng giáp ranh giữa Iran và Pakistan.

Tính đến ngày thứ 6, có thêm 4 tàu đang thực hiện hoặc chuẩn bị thực hiện hành trình qua khu vực, tất cả đều hướng đến các điểm đến không thuộc Iran. Ngoài ra, 2 tàu chở hàng rời xuất phát từ Iran cũng đã được ghi nhận đang di chuyển ra vịnh Oman.


if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

Xăng E10 không ảnh hưởng độ bền động cơ, sẽ có xăng E15, E20

Xăng E10 không ảnh hưởng độ bền động cơ, sẽ có xăng E15, E20

Theo PGS.TS Phạm Hữu Tuyến, xăng E10 không ảnh hưởng tiêu cực đến độ bền động cơ và phù hợp với các phương tiện đang lưu hành. Trong một số trường hợp, mức tiêu thụ nhiên liệu còn được cải thiện nhờ quá trình cháy tối ưu hơn.
Thanh Phú Centre Point định hình cửa ngõ giao thương phía Tây TPHCM

Thanh Phú Centre Point định hình cửa ngõ giao thương phía Tây TPHCM

Trong bối cảnh khu Tây TP.HCM đang đón làn sóng phát triển hạ tầng, công nghiệp và dịch chuyển dân cư, nhiều dự án bất động sản bắt đầu xuất hiện. Tuy nhiên, giữa sự gia tăng nguồn cung, thị trường cũng dần đặt ra yêu cầu cao hơn: không chỉ là nơi để ở, mà phải có khả năng hình thành nhịp sống và hoạt động kinh tế thực.