Bất động sản

Lộ diện vị trí sân bay thứ 2 tại Hà Nội

 - Ảnh 1.

UBND TP Hà Nội vừa chính thức phê duyệt Quy hoạch tổng thể Thủ đô với tầm nhìn 100 năm. Theo Quy hoạch, TP Hà Nội sẽ nâng cấp Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (cực phía bắc) đạt công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm, mở rộng quy mô khoảng 1.500 ha về phía nam.

Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô sẽ được xây dựng tại cực phía nam (khu vực xã Ứng Hòa, Chuyên Mỹ) với quy mô khoảng 1.500 ha, công suất dự kiến khoảng 30 - 50 triệu khách/năm, đạt tiêu chuẩn quốc tế, phát triển theo mô hình đô thị sân bay.

Quy hoạch nêu rõ, việc nghiên cứu, đầu tư xây dựng Cảng hàng không thứ 2 Vùng Thủ đô ở phía nam là một trong những dự án ưu tiên thực hiện giai đoạn 2031 - 2045.

Bên cạnh đó, thành phố sẽ nâng cấp, mở rộng, bổ sung chức năng lưỡng dụng cho các sân bay quân sự Gia Lâm, Hoà Lạc; thiết lập các điểm đầu mối cất/hạ tại khu vực Hòa Lạc, Sóc Sơn, trên các tòa nhà cao tầng, các khu vực bến, bãi phù hợp để phục vụ phương tiện công nghệ mới (drone, taxi bay,…) phục vụ dịch vụ vận chuyển công nghệ.

Trước đó, trong hồ sơ dự thảo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm được công bố lấy ý kiến vào hồi tháng 3, Hà Nội dự kiến đặt vị trí sân bay thứ 2 trên địa bàn địa giới hành chính các xã Trầm Lộng, Đồng Tân, Minh Đức, Kim Đường, huyện Ứng Hòa; cách trung tâm thành phố trong vòng khoảng 40 km.

Kết nối phát triển Cảng hàng không thứ 2 với đô thị Phú Xuyên được quy hoạch theo mô hình đô thị sân bay. Hệ thống giao thông kết nối gồm có hai tuyến đường cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ và Chợ Bến – Yên Mỹ (Tây Bắc – QL5B); hai tuyến đường trục đô thị Ngọc Hồi – Phú Xuyên và trục kinh tế phía Nam; một tuyến đường sắt đô thị tuyến số 09: Ngọc Hồi – Thường Tín – CHK thứ 2 Vùng Thủ đô – Phú Xuyên.

Thành phố dự kiến bố trí một ga đường sắt tốc độ cao gần khu vực sân bay thứ 2; dự trữ hành lang phát triển các trục phía nam, đường sắt đô thị nối từ trung tâm ra sân bay phía nam và trục giao thông liên kết đông - tây để phát huy lợi thế của đầu mối giao thông quan trọng phía nam.

if (pageSettings.allow3rd) admicroAD.unit.push(function () { admicroAD.show('admzonek1fs4xky') });

Các tin khác

Một tỉnh vừa đón dòng vốn “khủng” gần 10 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử: Vingroup, Sun Group, Mường Thanh… góp mặt

Một tỉnh vừa đón dòng vốn “khủng” gần 10 tỷ USD chưa từng có trong lịch sử: Vingroup, Sun Group, Mường Thanh… góp mặt

Theo báo cáo, tổng vốn đầu tư và cam kết tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư tỉnh Điện Biên năm 2026 đạt hơn 257.000 tỷ đồng (gần 10 tỷ USD). Trong đó, có 12 quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đầu tư với tổng vốn hơn 48.320 tỷ đồng và 22 biên bản ghi nhớ hợp tác với tổng giá trị trên 209.370 tỷ đồng.
3.500 tỷ đồng làm cầu Cổ Chiên 2

3.500 tỷ đồng làm cầu Cổ Chiên 2

Dự án cầu Cổ Chiên 2 có tổng mức đầu tư 3.500 tỷ đồng, phần cầu chính dài gần 2km, cầu mới cách cầu Cổ Chiên hiện hữu khoảng 30km về phía hạ lưu, dự kiến thực hiện từ cuối năm nay, hoàn thành năm 2029.
Khi "xa trung tâm" không còn rẻ: Hạ tầng nghìn tỷ và tiện ích cao cấp đẩy giá bất động sản tại loạt khu đô thị mới vượt ngưỡng 300 triệu đồng/m2

Khi "xa trung tâm" không còn rẻ: Hạ tầng nghìn tỷ và tiện ích cao cấp đẩy giá bất động sản tại loạt khu đô thị mới vượt ngưỡng 300 triệu đồng/m2

Thay vì đo bằng km, giá bất động sản hiện đại đang được định nghĩa lại bằng "phút di chuyển" và "đặc quyền sống". Những khu vực từng là vùng ven nay chứng kiến những cú nhảy vọt về giá, thậm chí ngang ngửa các trục đường đắt đỏ nhất thế giới.
Công bố thanh tra loạt nhà đất dôi dư sau sắp xếp

Công bố thanh tra loạt nhà đất dôi dư sau sắp xếp

Thanh tra tỉnh Đắk Lắk đã quyết định thanh tra chuyên đề đối với hàng loạt cơ sở nhà, đất dôi dư sau sắp xếp tại nhiều địa phương, nhằm rà soát, xử lý nguy cơ lãng phí, bỏ hoang tài sản công.