Công nghệ

Dùng Google Maps nhưng vẫn đi nhầm đường? 3 vấn đề thường gặp và cách tránh

Google Maps hiện là một trong những ứng dụng chỉ đường phổ biến nhất. Người đi ô tô, xe máy hay đi bộ cũng đều hay dùng Google Maps. Tuy nhiên, nhiều người vẫn than là bị Google Maps chỉ đi vào ngõ nhỏ không quay đầu được, hoặc đi vào đường một chiều, hoặc phải đi vòng khá xa dù điểm đến ở gần.

Những điều này thực ra đều có lý do chứ không phải là Google Maps “chỉ bừa”.

Việc Google Maps dẫn người dùng vào những ngõ hẻm rất nhỏ là không hiếm, đó là do hệ thống thường ưu tiên tuyến đường “ngắn nhất” hoặc “nhanh nhất” dựa trên nhiều yếu tố như khoảng cách, tình trạng giao thông… Trong khi thực tế, nhất là ở một số thành phố lớn nước ta, có những con ngõ chỉ đủ một xe máy đi qua hoặc ô tô mà đi vào là rất khó quay đầu.

Để đỡ gặp tình huống này, người dùng nên xem trước toàn bộ tuyến đường trên bản đồ trước khi bấm bắt đầu, phóng to đoạn 200 - 300 mét cuối (gần điểm đến) để xem ứng dụng có dẫn vào ngõ nhỏ hay không.

Ảnh minh họa: THASSANEE KHAENGRIT via Shutterstock.

Ảnh minh họa: THASSANEE KHAENGRIT via Shutterstock.

Một vấn đề nữa là Google Maps đôi khi chỉ đường theo chiều mà phương tiện thực tế không được phép đi. Điều này có thể xảy ra khi dữ liệu giao thông thay đổi nhưng bản đồ chưa cập nhật kịp, nhất là với các tuyến đường hạn chế những loại phương tiện nhất định.

Theo trang hỗ trợ của Google Maps, dữ liệu bản đồ được cập nhật liên tục nhưng vẫn có thể có sai lệch trong từng khu vực và người dùng có thể gửi ý kiến để họ sửa. Còn lúc đi đường, người tham gia giao thông luôn cần quan sát biển báo thực tế; nếu chỉ dẫn trên bản đồ khác với biển báo trên đường thì cần ưu tiên tuân thủ biển báo trên đường.

Cũng có khi Google Maps hướng dẫn đi thẳng khá xa rồi quay đầu thay vì rẽ sớm, khiến người dùng phải đi vòng, tốn thời gian. Đó là vì đôi khi hệ thống đánh giá một số giao lộ là khó rẽ hoặc không cho phép rẽ nên chọn phương án quay đầu ở nơi khác. Để tránh đi vòng không cần thiết, người dùng nên xem trước các lựa chọn tuyến đường mà ứng dụng đề xuất để chọn tuyến phù hợp với thực tế di chuyển của mình thay vì chỉ đi theo tuyến mặc định.

Ảnh minh họa: Kanawa_Studio/ iStock Unreleased/ Getty Images.

Ảnh minh họa: Kanawa_Studio/ iStock Unreleased/ Getty Images.

Nhìn chung, Google Maps vẫn là công cụ hỗ trợ tìm đường rất hữu ích, nhưng cũng như với các công cụ công nghệ khác, người dùng nên coi đó là một “trợ lý” để tham khảo, rồi khi đi đường vẫn cần quan sát biển báo, căn cứ tình trạng giao thông thực tế, có thể cần hỏi thăm cả những người dân địa phương để di chuyển chính xác, tránh đi nhầm hoặc đi vòng.

Các tin khác

Bộ đôi Pink Gold khiến chị em để mắt mùa 8/3: Khi công nghệ cũng thành tuyên ngôn phong cách

Bộ đôi Pink Gold khiến chị em để mắt mùa 8/3: Khi công nghệ cũng thành tuyên ngôn phong cách

Mùa 8/3, quà tặng công nghệ đang trở thành lựa chọn đáng chú ý bên cạnh mỹ phẩm hay trang sức. Nổi bật trong số đó là Galaxy S26 Ultra và Buds4 series màu Pink Gold, bộ đôi gây ấn tượng nhờ thiết kế bắt mắt, trải nghiệm đồng bộ và loạt tính năng phục vụ nhu cầu chụp đẹp, chỉnh nhanh, sống tiện của người dùng hiện đại.
Tin vui cho tất cả người dùng điện thoại Android

Tin vui cho tất cả người dùng điện thoại Android

Kể từ tháng 3/2026, kho ứng dụng Play Store sẽ trực tiếp hiển thị cảnh báo đối với những ứng dụng "ngốn" pin điện thoại khi chạy ngầm, buộc các nhà phát triển phải tối ưu hóa sản phẩm nếu không muốn bị người dùng quay lưng.
Autodesk và kỷ nguyên số hóa hạ tầng: Khi công nghệ trở thành “biến số” quyết định cuộc chơi ngàn tỷ

Autodesk và kỷ nguyên số hóa hạ tầng: Khi công nghệ trở thành “biến số” quyết định cuộc chơi ngàn tỷ

Trước sức ép từ các siêu dự án quốc gia trong năm 2026, ngành xây dựng đang đứng trước một cuộc sàng lọc tự nhiên: Hoặc là chuyển đổi số toàn diện với sự đồng hành của công nghệ Autodesk để làm chủ tiến độ và tối ưu chi phí, hoặc bị tụt lại phía sau bởi những phương thức quản trị truyền thống đã chạm ngưỡng giới hạn.