Doanh nghiệp

8 bước triển khai 13 tuyến xe buýt đưa người dân TP.HCM đi sân bay Long Thành

Ngày 14.4, Bộ Xây dựng có văn bản đề nghị thành phố xây dựng phương án tổ chức các tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành để thống nhất việc mở tuyến xe buýt có điểm đầu hoặc cuối tại khu vực cảng.

8 bước triển khai 13 tuyến xe buýt đưa người dân TP.HCM đi sân bay Long Thành- Ảnh 1.

Xe buýt được xác định là 'cánh tay nối dài' gom khách tới các tuyến metro trong tương lai để đưa người dân từ TP.HCM đi siêu sân bay Long Thành

ẢNH: NHẬT THỊNH

Đến nay, Sở Xây dựng đã tổng hợp và hoàn chỉnh phương án tổ chức vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt kết nối sân bay Long Thành, kết nối sân bay Tân Sơn Nhất.

Theo đó, thành phố dự kiến tổ chức 13 tuyến xe buýt nối những đầu mối giao thông lớn như sân bay Tân Sơn Nhất, bến xe liên tỉnh, trung tâm đô thị, cao tốc và quốc lộ. Lộ trình chủ yếu đi qua các trục chính, khu đông dân cư và điểm du lịch, hướng tới nâng hiệu quả khai thác.

Các tuyến mới mở được định hướng theo mô hình buýt sân bay chất lượng cao, sử dụng phương tiện đa dạng, sức chứa từ 9 đến 80 chỗ. Một số tuyến chỉ dừng tại điểm trung chuyển lớn, hạn chế đón dọc đường để rút ngắn thời gian. 

Để đảm bảo các tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất đi vào hoạt động đồng bộ, Sở Xây dựng đề xuất lộ trình triển khai gồm 8 bước. Theo đó, từ nay đến trước 30.4, UBND TP.HCM sẽ có văn bản gửi Bộ Xây dựng để lấy ý kiến. Dự kiến đến trước 15.6, Bộ Xây dựng sẽ có ý kiến chính thức.

Sau đó, hai địa phương TP.HCM và Đồng Nai sẽ phối hợp công bố danh mục mạng lưới tuyến và tiêu chí lựa chọn đơn vị vận tải trước cuối tháng 6. Công tác phát hành hồ sơ, lựa chọn đơn vị vận tải và ký hợp đồng dự kiến hoàn tất trong giai đoạn từ tháng 7 - 8.2026.

Đến trước 21.11, đơn vị vận tải sẽ chuẩn bị phương tiện để sẵn sàng vận hành. Các tuyến xe buýt kết nối sân bay Long Thành và Tân Sơn Nhất dự kiến được đưa vào khai thác từ tháng 12, cùng thời điểm siêu sân bay mới đưa vào khai thác thương mại chính thức.

Sở Xây dựng TP.HCM kiến nghị UBND TP sớm có văn bản gửi Bộ Xây dựng để lấy ý kiến về phương án, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo theo đúng quy định.


//Chèn ads giữa bài (runinit = window.runinit || []).push(function () { //Nếu k chạy ads thì return if (typeof _chkPrLink != 'undefined' && _chkPrLink) return; var mutexAds = '<zone id="l2srqb41"></zone>'; var content = $('[data-role="content"]'); if (content.length > 0) { var childNodes = content[0].childNodes; for (i = 0; i < childNodes.length; i++) { var childNode = childNodes[i]; var isPhotoOrVideo = false; if (childNode.nodeName.toLowerCase() == 'div') { // kiem tra xem co la anh khong? var type = $(childNode).attr('class') + ''; if (type.indexOf('VCSortableInPreviewMode') >= 0) { isPhotoOrVideo = true; } } try { if ((i >= childNodes.length / 2 - 1) && (i < childNodes.length / 2) && !isPhotoOrVideo) { if (i <= childNodes.length - 3) { childNode.after(htmlToElement(mutexAds)); arfAsync.push("l2srqb41"); } break; } } catch (e) { } } } }); function htmlToElement(html) { var template = document.createElement('template'); template.innerHTML = html; return template.content.firstChild; }
if (window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden)) { if (!laNuocNgoai) { (function (w, q) { w[q] = w[q] || []; w[q].push(["_mgc.load"]); })(window, "_mgq"); } } (function() { if (!(window.pageSettings && pageSettings.allow3rd && (typeof window._isAdsHidden === 'undefined' || !window._isAdsHidden))) return; if (typeof window.laNuocNgoai === 'undefined' || !window.laNuocNgoai) return; // chỉ chạy khi laNuocNgoai true var containerSelector = 'div.detail-cmain'; var root = document.querySelector(containerSelector); if (!root) return; // Thu thập figure + p (p không nằm trong figure) var figures = Array.from(root.querySelectorAll('figure')); var paragraphs = Array.from(root.querySelectorAll('p')).filter(function(p){ return !p.closest('figure'); }); var elements = figures.concat(paragraphs); // NodeList vốn đã theo DOM order => không cần sort if (!elements.length) return; var target = elements[Math.floor(elements.length / 2)]; // giữa bài if (!target || !target.parentNode) return; var newDiv = document.createElement('div'); newDiv.id = 'taboola-mid-article-widget'; target.parentNode.insertBefore(newDiv, target.nextSibling); window._taboola = window._taboola || []; window._taboola.push({ mode: 'thumbnails-4x1', container: 'taboola-mid-article-widget', placement: 'Mid Article Widget', target_type: 'mix' }); })();

Các tin khác

Sắp chọn đơn vị tư vấn, nhà thầu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Sắp chọn đơn vị tư vấn, nhà thầu làm đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Phó Thủ tướng Phạm Gia Túc nhấn mạnh, Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đang ở giai đoạn rất quan trọng chuẩn bị lựa chọn đơn vị tư vấn, nhà thầu. Chính phủ sẽ chịu trách nhiệm về việc lựa chọn này trên cơ sở đề xuất của Bộ Xây dựng và các bộ, ngành có liên quan.
Ai là chủ của PC1?

Ai là chủ của PC1?

Cơ cấu cổ đông của PC1 ghi nhận trạng thái phân tán trong đó chỉ có duy nhất một cổ đông lớn nắm giữ tỷ lệ trên 5% vốn điều lệ.
Ông Bùi Thành Nhơn: ‘Tôi sẽ cùng HĐQT thực hiện dứt điểm khó khăn trong 2026 và tin rằng sau cơn mưa, trời lại sáng’

Ông Bùi Thành Nhơn: ‘Tôi sẽ cùng HĐQT thực hiện dứt điểm khó khăn trong 2026 và tin rằng sau cơn mưa, trời lại sáng’

Theo ông Bùi Thành Nhơn, những khó khăn vừa qua xuất phát từ nhiều nguyên nhân khách quan của thị trường và môi trường pháp lý. Với tvai trò là người sáng lập, ông nhận trách nhiệm về những hạn chế đó và cam kết sẽ cùng HĐQT trị kiên quyết thực hiện dứt điểm, đạt được các mục tiêu trong năm 2026.
Vải mất mùa, giá đầu vụ lập đỉnh 120.000 đồng/kg

Vải mất mùa, giá đầu vụ lập đỉnh 120.000 đồng/kg

Ở Bắc Ninh, Hải Phòng năm nay mất mùa vải. Ngay từ đầu vụ, giá vải chín sớm của một số nhà vườn được thương lái mua buôn lên tới 120.000 đồng/kg, cao chưa từng có trong những mùa vải trước đây.
DPM đạt lợi nhuận 515 tỷ đồng quý I

DPM đạt lợi nhuận 515 tỷ đồng quý I

DPM ghi nhận doanh thu 5.706 tỷ đồng, đạt 150% kế hoạch quý; lợi nhuận trước thuế 515 tỷ đồng, tương đương 61% kế hoạch năm sau ba tháng đầu năm.
ĐHĐCĐ 2026 Viettel Construction: Mở rộng sang nhà ở xã hội, năng lượng tái tạo

ĐHĐCĐ 2026 Viettel Construction: Mở rộng sang nhà ở xã hội, năng lượng tái tạo

Không chỉ đặt mục tiêu doanh thu vượt 15.653 tỷ đồng và lợi nhuận cao nhất từ trước đến nay trong năm 2026, Viettel Construction còn hé lộ chiến lược mở rộng sang nhà ở xã hội, đồng thời tăng tốc đầu tư năng lượng tái tạo và nâng cấp vị thế trong lĩnh vực xây dựng – hạ tầng tại Việt Nam.